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scooter al rogo, Oxford sul trono!

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oxford hr top 70
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Leolupone

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MessaggioInviato: Ven Nov 26, 2010 9:58 pm    Oggetto:  oxford hr top 70
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ecco il mio bolide con 70 morini, phbg 21, frizione in kevlar, giannelli spitfire, cambio ravvicinato e pacco lamellare polini!!!!!!
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Adv



MessaggioInviato: Ven Nov 26, 2010 9:58 pm    Oggetto: Adv






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Nickracing

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MessaggioInviato: Sab Nov 27, 2010 9:31 pm    Oggetto:  
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complimenti molto bello!! Very Happy
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IL MIO OXFORD MINARELLI P6 80cc.....
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navigator83

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MessaggioInviato: Lun Nov 29, 2010 8:04 pm    Oggetto:  
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yeah! quel motore è tanto tanto affidabile!
complimenti!

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Il ricordo più bello? L'espressione di uno con lo scooter che mi aveva appena superato mentre scaldavo il bolide. L'ho affiancato, guardato sorridendo, e messa la 4 l'ho bruciato!
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Leolupone

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MessaggioInviato: Mar Nov 30, 2010 8:53 pm    Oggetto:  grazie navigator83!!!!
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ciao sono leolupone. grazie per i complimenti!!!!! è stata dura farlo così anche perche quando l ho portato a casa c' erano solo telaio e ruota posteriore!!!!! cmq non posso lamentarmi tenendo conto ke l ho rifatto tutto da solo!!!!!!(con l immensa felicità di mia madre!!!!xd) fila via a 110 e contando ke peso 100 kg non è male... adesso ne sto facendo su un altro con 80 a liquido gilardoni e 28 bing. grazie 1000 ancora! tu cos' hai?
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navigator83

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MessaggioInviato: Mar Nov 30, 2010 10:04 pm    Oggetto:  re
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ciao! io ho iniziato tanti anni fa, l'ho portato acasa con un 75 morini e 19 e con un bel power. ci ho corso finchè non è partito il fermo delle fasce, buttato via il gt!
anni dopo ho portato a casa un blocco con un 50. Con un 50 un carburatore 19 e una leovinci shaft ci facevo giretti finchè l'anno scorso ho voluto rimetterlo in sesto, come motore intendo..come quando mi aveva impressionato da giovane Smile
blocco revisionato, 80 polini power e 28 phbh. ora sto sistemando l'impianto elettrico e il freno a disco davanti!
dovrebbe correre abbasta Razz


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navigator83

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MessaggioInviato: Mar Nov 30, 2010 10:08 pm    Oggetto:  
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Leolupone

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MessaggioInviato: Mer Dic 01, 2010 7:34 pm    Oggetto:  che bomba!!!!!!!!!
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ciao navigator!!!!!! complimenti è una vera bomba!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
un giorno faremo la sfida!!! ciao-leolupone ps scooter merda!!!!!!!!!!!
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Milio

Pivellino





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MessaggioInviato: Lun Dic 06, 2010 2:01 am    Oggetto:  Re: oxford hr top 70
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Leolupone ha scritto:
ecco il mio bolide con 70 morini, phbg 21, frizione in kevlar, giannelli spitfire, cambio ravvicinato e pacco lamellare polini!!!!!!

frizione in kevlar?? dove l'hai tirata fuori??
e poi cambio ravvicinato in un t4 Question Question

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Minarelli Racing 6 la vendetta
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zipoh

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MessaggioInviato: Mer Dic 08, 2010 11:07 pm    Oggetto:  
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ciao! anche io ho il 70 morini....che getti hai messo con il 21?!
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a manete mestri!!!!
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Pivellino





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MessaggioInviato: Ven Dic 10, 2010 1:40 pm    Oggetto:  
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comunque è un 75 morini non un 70..eheh Razz
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zipoh

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MessaggioInviato: Ven Dic 10, 2010 9:23 pm    Oggetto:  
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70....75....è uguale.... Very Happy
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andrea

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MessaggioInviato: Ven Dic 10, 2010 10:27 pm    Oggetto:  
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dicono che finche non cè il corsa 44 anche il polini d 48 faccia 75 cc di cilindrata Very Happy
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Andrea
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mR.OxFoRd

Manego





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MessaggioInviato: Dom Dic 12, 2010 2:22 pm    Oggetto:  
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Complimenti per l oxford!!!!!!!!Stupendo magari io ce lo avessi così perfetto!!!
Ma giusto per collegarmi al discorso, se non sbaglio, il il 70 cc in realtà ha qualcosa di meno di cc di 75...perchè il diametro 48 è 75cc mentre con la biella da 44 arriva a 79cc...mi pare Laughing

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La vita è bella con il culo sulla sella....specialmente se sotto la sella c' è un oxford......
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MessaggioInviato: Mar Dic 14, 2010 4:29 pm    Oggetto:  
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no il 70 e il 75 sono due cose diverse....il 70 ha un alesaggio di 46mm mentre il 75 ha 47mm...non sono la stessa cosa...infatti il 75 và molto bene se lo sai far andare invece il 70 country è un pò piantato Confused
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MessaggioInviato: Mar Dic 14, 2010 4:32 pm    Oggetto:  
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Infatti il polini 6001 erroneamente chiamato 80 polini è un 74,5cc.....
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